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現代の高度に電子制御されたAT車には「ロックアップ」機構が広く採用されています。 開発当初のものは「4速」や「オーバードライブ」だけに付いて いましたが、その後一部の高級車には「全段ロックアップ」 (別名、フレックスロックアップ)機構が導入され、1速からすべてのギヤーにロックアッ...
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